平成28年のイカナゴ漁解禁

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東日本大震災で津波に遭遇した船のその時の行動に学ぶ

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先週の土曜日、東日本大震災が発生してから5年が経ちました。 あらためて震災によりお亡くなりになった方のご冥福をお祈りすると共に、被災者の皆...

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P&I ロスプリベンションガイド

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P&I ロスプリベンションガイドを御存じでしょうか。 JPAN P&I CLUBが提供する事故や損害防止のための各種資...

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商船高専の商船教育養成定員と若者の未来

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先週、一般社団法人 全日本船舶職員協会から声明文が発せられました。 題名は、「高専における商船教育養成定員維持に関する声明」です。 ...

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こませ網漁業情報とAIS情報

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平成28年 こませ網漁業情報 今月(2月)1日より、備讃瀬戸において毎年恒例のこませ網漁業の操業が開始されました。 本年の操業情報等に関...

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若手の指導

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超ベテランの船員が頭ごなしに若い船員へ「こうしろ」「あーしろ」と仕事を指示しているのを見かけませんか? それによってその仕事(だけ)を覚え...

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カラーチェック

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カラーチェックを御存知ですか? 部品などに生じた目で確認できない小さなクラックを発見するための非破壊検査のひとつです。 やり方は...

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新造船受取前にやるべきこと(その2)

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新造船受取前に機関士がすべきこととして、パイプラインの確認があります。 もちろん、ラインを確認して、どのバルブを開閉すべきか考えておく...

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内航船船舶運航におけるリスク

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2016年,新しい年,いかがお過ごしでしょうか。 さて,今回は,安全に関する論文をご紹介します。 リスクって言葉は,聞いたことが...

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新造船受取前にやるべきこと(その1)

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以前、新造船の監督をしていた時のことです。 受取の終わった新造船から連絡があり、主機潤滑油の水分が多いとのこと。 とりあえず主機...

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