201203 内航海運グループ化の魅力とそのゆくえ

201203 内航海運グループ化の魅力とそのゆくえ

羽原敬二:「内航海運グループ化の魅力とそのゆくえ」『海運』,2012年3月号,pp.18-21,2012

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201005 改革の決め手は何か?厳しさ増す内航の経営環境

201005 改革の決め手は何か?厳しさ増す内航の経営環境

三木孝幸,改革の決め手は何か?厳しさ増す内航の経営環境,海運,No.992,pp.12-19

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200806 月刊 内航海運「コスト高で節目を迎えた内航経営」

200806 月刊 内航海運「コスト高で節目を迎えた内航経営」

200806 月刊 内航海運「コスト高で節目を迎えた内航経営」,pp.4-6

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200708 我が国内航船員の現状と確保・育成への課題

200708 我が国内航船員の現状と確保・育成への課題

喜多野和明 我が国内航船員の現状と確保・育成への課題 海と安全534,pp.56-61,2007.8.

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200708 内航海運で働く船員の確保・育成(三尾 勝)

200708 内航海運で働く船員の確保・育成(三尾 勝)

概要 全日本海員組合 国内局長 みおまさる 三尾 勝,「内航海運で働く船員の確保・育成」,『海と安全』,No.534,pp.45-47,2...

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200509 新規物流に関する研究(モーダル・シフト,内航フィーダー,静脈物流)

200509 新規物流に関する研究(モーダル・シフト,内航フィーダー,静脈物流)

日本内航海運組合総連合会 基本政策推進小委員会:『新規物流に関する研究』,2005年9月 Ⅲ.カボタージュ制度について 政府の進める構造...

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200304 船舶安全学概論

200304 船舶安全学概論

『船舶安全学概論(改訂増補版)』,船舶安全学研究会,成山堂書店,2003年4月28日発行 pp.212-219 6.2 船員災害...

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200303 次世代内航海運ビジョンと船員問題(澤 喜司郎)

200303 次世代内航海運ビジョンと船員問題(澤 喜司郎)

山口経済学雑誌51(3),279-305,2003-03-31,澤 喜司郎,山口大学 1.1.1   乗組み体制に対する見直し(285-2...

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200301 次世代内航海運ビジョンと参入規制の緩和(澤 喜司郎)

200301 次世代内航海運ビジョンと参入規制の緩和(澤 喜司郎)

山口経済学雑誌51(1),79-104,2003-01-31,澤 喜司郎,山口大学 1.1.1   旧内航海運業法の性質(82頁) この...

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200206 経済のグローバリゼーション競争原理の導入

200206 経済のグローバリゼーション競争原理の導入

『経済のグローバリゼーション競争原理の導入』,木村信孝,海運,No.897,pp.18-20,2002.6.

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