燃料タンク油面計からの漏洩火災

燃料タンク油面計からの漏洩火災

2005年9月15日発表、運輸安全委員会の注意喚起より 運輸安全員会によれば、平成26年8月、岩手沖のサンマ漁船が出火し、乗組員2名が...

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違法な管理契約

内航海運では、自由な船舶管理契約が認められていません。 何故でしょう? 民-民の契約だから何やったって大丈夫でしょう?という方もいらっし...

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ヒューマンエラーは原因ではなく結果

国土交通省は、運輸事業の安全の更なるレベルアップを図る場として、平成18年より毎年度、「運輸事業の安全に関するシンポジウム」を開催しています...

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ヒヤリ・ハット情報の収集・活用に向けた経営管理部門のサポート

ヒヤリ・ハット情報の収集・活用に向けた経営管理部門のサポート

平成26年7月8日、国土交通省のホームページで、運輸安全マネジメントの取組みとして「ヒヤリ・ハット情報の収集・活用に向けた経営管理部門のサポ...

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201302 内航海運における船員不足問題の内実と課題

201302 内航海運における船員不足問題の内実と課題

内航海運における船員不足問題の内実と課題 (特集 内航海運の課題) Facts and Issues concerning the Sho...

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201212 内航海運経営イノベーションとしての3PSのすすめ

201212 内航海運経営イノベーションとしての3PSのすすめ

森隆行:「内航海運経営イノベーションとしての3PSのすすめ」,『海運』,第1023号,pp.38-41,2012年12月

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201203 船員(海技者)の確保育成に関する検討会

201203 船員(海技者)の確保育成に関する検討会

船員(海技者)の確保育成に関する検討会は、船員就職ルートの多様化、船員教育ニーズの変化、民間船社による訓練の実施、独法改革等の情勢の変化に対...

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201203 内航海運グループ化の魅力とそのゆくえ

201203 内航海運グループ化の魅力とそのゆくえ

羽原敬二:「内航海運グループ化の魅力とそのゆくえ」『海運』,2012年3月号,pp.18-21,2012

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201005 改革の決め手は何か?厳しさ増す内航の経営環境

201005 改革の決め手は何か?厳しさ増す内航の経営環境

三木孝幸,改革の決め手は何か?厳しさ増す内航の経営環境,海運,No.992,pp.12-19

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200806 月刊 内航海運「コスト高で節目を迎えた内航経営」

200806 月刊 内航海運「コスト高で節目を迎えた内航経営」

200806 月刊 内航海運「コスト高で節目を迎えた内航経営」,pp.4-6

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